Sidabrinio kontaktinio insulto ribos savęs rezervavimo jungiklis

Ribinį jungiklį paprastai sudaro trys dalys: suaktyvinimo mechanizmas, kontaktinė sistema ir korpusas. Pritraukimo mechanizmas užmezga tiesioginį kontaktą su judančiais komponentais, o kai komponentas pereina į iš anksto nustatytą padėtį, suaktyvinimo mechanizmas suaktyvinamas jėga, kad būtų galima vartoti vidinę mechaninę struktūrą, todėl funkcionuoja kontaktinė sistema (paprastai atidaryti / paprastai uždaryti kontaktai), taip atjungti arba sujungti valdymo grandinę. Kai kuriuose aukščiausios klasės modeliuose taip pat yra vandeniui atsparių sandarinimo konstrukcijų ir korozijai atsparių korpusų, todėl jie yra tinkami sudėtingai darbo aplinkai.

Lifto veleno viršuje ir apačioje yra ribiniai jungikliai, vadinami kelionių jungikliais, kurie yra „paskutinė saugos linija“ liftui. Kai lifto gedimai dėl valdymo sistemos gedimo, o kabina priartėja prie veleno viršaus (virš galvos) arba apačios (perkrovos), kabina suaktyvina kelionės jungiklį, nutraukdamas pagrindinį lifto maitinimo šaltinį ir suaktyvindamas stabdžių sistemą, kad priverstų kabiną sustoti. Be to, jungikliai taip pat yra montuojami abiejuose lifto durų takelių galuose, kad durys neuždengtų ir įstrigtų ar gniuždytų keleivius.